Тент на лодку Фрегат М 310

## Система крепления тента

видео пример системы затяжки карабином

Тент крепится к лодке капроновым шнуром 5 мм, вшитым по периметру тента.
Шнур полностью закрыт тканью, не имеет доступа к влаге и солнцу, не гниёт и не пересыхает. Затягивание выполняется через самозатяжной карабин с нагрузкой до 137 кг — тент стягивается на корме и плотно прижимается к борту лодки.

Для дополнительной фиксации используются капроновые стропы шириной 25 мм, длиной около 20 см, количеством 3–7 штук (в зависимости от длины лодки). На стропах установлены усиленные самозатягивающиеся пряжки, которые надёжно держат тент при транспортировке, не ослабляясь.

Ответные части строп имеют петлю на конце и:
- крепятся к раме прицепа, или
- соединяются между собой, образуя длинную стяжку, которая проводится под лодкой поперёк — от пряжки до пряжки.

Конец стропы протягивается через пряжку и затягивается, обеспечивая плотное и устойчивое крепление тента даже на высокой скорости и при сильном ветре.

Дополнительно, по желанию, возможно исполнение крепления на стяжке из стропы с храповиком

видео пример стяжки стропой с трещеткой

---

## BOATCOVER PVC

BOATCOVER PVC — профессиональный транспортировочный тент для лодок, разработанный специально под жёсткие условия эксплуатации. Лёгкий, прочный и гибкий материал, усиленные зоны из толстого ПВХ, надёжная система крепления на шнуре и стропах с самозатягивающимися пряжками обеспечивают плотную посадку без «парусности» и мотания на скорости. Вакуумные замки создают прижим тента к корпусу и одновременно обеспечивают вентиляцию без конденсата и насекомых. Тент легко надевается и снимается за 2–3 минуты и компактно помещается в чехол.

-- Дополнительная информация о материале BOATCOVER PVC

- Разработан специально для лодочных тентов и чехлов, а не для тентов фур или навесов.
- Плотная армированная основа с защитным слоем ПВХ: выдерживает трение о леер, уключины, крепёж и элементы прицепа.
- Устойчива к ультрафиолету: материал не выгорает и не «мелится» при длительном использовании на солнце.
- Работает в широком диапазоне температур: не дубеет на холоде и не размягчается чрезмерно в жару, остаётся эластичным.
- Водонепроницаем: не пропускает воду даже под сильным дождём и при движении на скорости.
- Легче классического ПВХ-автотента при сопоставимой прочности, за счёт оптимальной толщины и структуры ткани.
- Устойчива к многократным сгибам и скручиванию: тент можно часто снимать/надевать без риска растрескивания по сгибам.
- Хорошо держит форму: не растягивается и не провисает при правильной натяжке.
- Не требует сложного ухода: достаточно смывать грязь водой, при сильных загрязнениях — мягким моющим средством без абразива.

## Рип-стоп Корея хаки

Плотная износостойкая ткань с рип-стоп плетением, препятствующим разрыву. Лёгкая, не шуршит, комфортна в носке, устойчива к истиранию и выгоранию, подходит для формы, тактической и повседневной одежды в стиле милитари. Дополнительный плюс ткани — возможность эксплуатации при минусовых температурах.

## Оксфорд 600D

Прочная влагостойкая ткань с полиуретановой пропиткой. Устойчива к истиранию и загрязнениям, держит форму, идеально подходит для рюкзаков, сумок, чехлов, туристического и рабочего снаряжения.

## Кратко о главном
(для тех, кто выбирает BOATCOVER PVC и рип-стоп — это два профессиональных материала)

- Разработаны специально для тентов и чехлов для лодок.
- Прочность и ресурс выше, чем у ПВХ-автотента и Оксфорда.
- Лёгкие, гибкие и удобные в эксплуатации, не «дубеют» и не превращаются в тяжёлый свёрток.
- Не боятся воды, ветра и многократного складывания.
- Компактно упаковываются: тент на лодку 3,6–4 м весит примерно 3–4 кг и помещается в чехол 40×60 см.
- Материалы и конструкция протестированы реальными владельцами лодок в разных климатических зонах.

подробнее про ткань BOATCOVER PVC

Пример покупки тента видеоотзыв от клиента